ಬೆಂಗಳೂರು, ಮಂಗಳೂರು, ಮೈಸೂರಿನ ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟ: ಆತಂಕಕಾರಿ ವರದಿ
ಬೆಂಗಳೂರು, ಜನವರಿ 28: ಕೊರೊನಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ-ಸಂಬಂಧಿತ ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಫ್ಯೂಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟವು ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ಕರ್ನಾಟಕದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಾದ ಬೆಂಗಳೂರು, ಮೈಸೂರು ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರು ಸೇರಿದಂತೆ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ 10 ನಗರಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ನವೆಂಬರ್ 2020ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 2021ರ ಅವಧಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿ (CPCB)ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಪರಿಸರ ವೀಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಈ ವರದಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
ಕೋವಿಡ್-19 ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದೆಹಲಿ ಮೂಲದ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಕೇಂದ್ರ ಶ್ಲಾಘಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಗೆ ಇದು ತೀವ್ರ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಮೂರು ನಗರಗಳಲ್ಲದೆ, ಹೈದರಾಬಾದ್, ಚೆನ್ನೈ, ಅಮರಾವತಿ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ, ಕೊಚ್ಚಿ, ಪುದುಚೇರಿ ಮತ್ತು ಕೊಯಮತ್ತೂರಿನ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಹ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಕೊಯಮತ್ತೂರು, ಬೆಂಗಳೂರು, ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಅಮರಾವತಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಣಗಳ (PM) 2.5 (2.5 ಮೈಕ್ರಾನ್ಸ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಣಗಳು) ಮಟ್ಟಗಳು WHO ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ಗೆ 5 ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಸುಮಾರು 6ರಿಂದ 7 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದೆ. ಇದೇ ವೇಳೆ ಮೈಸೂರು, ಕೊಚ್ಚಿ, ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ಪಾಂಡಿಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಣಗಳ 2.5 ಮಟ್ಟವು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು 4ರಿಂದ 5 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದೆ," ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ PM10 (10 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಮಟ್ಟಗಳು ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ಗೆ 15 ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳ ನಿಗದಿತ WHO ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು 6 ರಿಂದ 7 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರು, ಮಂಗಳೂರು, ಅಮರಾವತಿ, ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚಿ 3ರಿಂದ 4 ಪಟ್ಟು ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿವೆ.
ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸ
ಮೈಸೂರು, ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಮತ್ತು ಪಾಂಡಿಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಣಗಳ 10PM ಮಟ್ಟಗಳು ದಾಖಲಾಗಿವೆ. ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಗಾಳಿಗಾಗಿ WHO ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು 2ರಿಂದ 3 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದೆ. ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು, ಸಾರಿಗೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸುಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟ ಹದಗೆಡಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣ ಎಂದು ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವು ಕೇವಲ ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಬಹಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ಞಾಪನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ನಗರಗಳು ದೆಹಲಿಯಂತಹ ನಗರಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅಸ್ತಮಾ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಜನನ, ಖಿನ್ನತೆ, ಸ್ಕಿಜೋಫ್ರೇನಿಯಾ, ಮಧುಮೇಹ, ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು, ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಮರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಾವು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ನಾವು ಬೆಂಗಳೂರಿನ PM10 ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ WHO ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಏರ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ (NAAQS) ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದೆ,'' ಎಂದು ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅವಿನಾಶ್ ಚಂಚಲ್ ಹೇಳಿದರು.
ದಕ್ಷಿಣದ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಆಡಳಿತಗಳು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸೌರಶಕ್ತಿ, ಸಮಗ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕೃತವಲ್ಲದ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸುಡುವಿಕೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜೀವರಾಶಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು. ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವರದಿ ಸೂಚಿಸಿದೆ.
"ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಗಳು ಹೇಳಿರುವಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಮಟ್ಟದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವು ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಕೂಡ ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, CPCB ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ NAAQS ಅನ್ನು WHOನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಧ್ಯಂತರ ಗುರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು,'' ಎಂದು ಅವಿನಾಶ್ ಚಂಚಲ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google