“ಇದೇನಪ್ಪಾ, ಮೆಟ್ರೋನಾ ಅಥವಾ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಟನಾ”? ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಬಳಿ ಕಂಡುಬಂದ ದೃಶ್ಯ ನೋಡಿ ನೆಟ್ಟಿಗರು ಶಾಕ್
ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ 'ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ' ತನ್ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದೀಗ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಬೇರೆಯದ್ದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಫೋಟೋಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ ನೆಟ್ಟಿಗರು "ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಾ ಅಥವಾ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ರೈಡಾ?" ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ರೆಡ್ಡಿಟ್ (Reddit) ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರೊಬ್ಬರು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಫೋಟೋಗಳು ಈಗ ಭಾರಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ಗ್ರಾಸವಾಗಿವೆ. ಈ ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳಿಗಳು ಅಲೆಗಳಂತೆ ಏರಿಳಿಯುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ 'ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್' ಆಟದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿಯೇ ಬೆಂಗಳೂರಿಗರು ಈಗ ಮೆಟ್ರೋಗೆ "ಮೆಟ್ರೋ-ಕೋಸ್ಟರ್" (Metro-coaster) ಎಂಬ ಹೊಸ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಎಲ್ಲಿದೆ ಈ ಮಾರ್ಗ?
ವೈರಲ್ ಆಗಿರುವ ಫೋಟೋಗಳು ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಬ್ಬಾಳ ಫ್ಲೈಓವರ್ ದಾಟಿದ ನಂತರದ ಪ್ರದೇಶದ್ದಾಗಿದೆ. ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ 'ಬ್ಲೂ ಲೈನ್' (Blue Line) ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿ ಇದಾಗಿದ್ದು, ಇಲ್ಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದೂರದಿಂದ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದಾಗ, ಈ ಏರಿಳಿತಗಳು ತೀರಾ ಕಡಿದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿವೆ.
ನೆಟ್ಟಿಗರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೇಗಿದೆ?
ರೆಡ್ಡಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಫೋಟೋ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಬಳಕೆದಾರರು, "ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಇಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವುದನ್ನು ನೀವೆಲ್ಲಾದರೂ ನೋಡಿದ್ದೀರಾ?" ಎಂದು ಬರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ನೂರಾರು ಜನ ಬಗೆಬಗೆಯ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಒಬ್ಬ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ, "ಇದು ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ (Purple Line) ಗಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನ? ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ಹೋಗಿ ಮೇಲೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಲೈನ್, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆಯೇ ಮೇಲೆ-ಕೆಳಗೆ ಜಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ," ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತೊಬ್ಬರು, "ಮೆಟ್ರೋ ಹಾರಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಜಂಪ್ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ," ಎಂದು ಹಾಸ್ಯ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, "ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಇಳಿಜಾರಾಗಿರುವಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಪಕ್ಕದ ರಸ್ತೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಂಗಲ್ನಿಂದಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳಿಗಳು ಸ್ಟೀಲ್ ಕರ್ವ್ಗಳಂತೆ (Steel Curve) ಕಾಣುತ್ತಿವೆ," ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟೆಲಿಫೋಟೋ ಲೆನ್ಸ್ ಬಳಸಿ ದೂರದಿಂದ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದಾಗ, ದೂರದ ವಸ್ತುಗಳು ಹತ್ತಿರ ಬಂದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ (Compression effect). ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಏರಿಳಿತಗಳೂ ಕೂಡ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ತಜ್ಞರ ಮಾತು.
ಏಕೆ ಹೀಗೆ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ?
ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮತ್ತು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ಫ್ಲೈಓವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಡೆ ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಡೆ ತಗ್ಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 'ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್' (Gradient) ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಿತಿಯಲ್ಲೇ ಈ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೋಡುಗರಿಗೆ ಇದು ಭಯಾನಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುವುದು ಸಹಜ.
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಸುಮಾರು 97 ಕಿ.ಮೀ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ (ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ). ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಬಳಸಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈ 'ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್' ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅನುಭವ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೂ, ಈ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಮ್ಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ನಗೆಯುಕ್ಕಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google