ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರಿಯ ದರ್ಜೆಯ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ ರೈಲು ವಿಶೇಷತೆಗಳು
ಬೆಂಗಳೂರು, ನವೆಂಬರ್ 4: ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ 2024 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ದೂರ ರಾತ್ರಿಯ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ದರ್ಜೆ ಹೊರತಾಗಿ ಇದು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲು ಆಗಿದ್ದು, ಹಲವು ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಉತ್ತಮ ರೈಲು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡೋಣ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತ:
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ತಯಾರಿಕಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಕೋಚ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಮೆಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಐಸಿಎಫ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಬೆಮೆಲ್ ಈ ರೈಲನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ವೇಗ:
ಎಸಿ ಚೇರ್ ಕಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಕೂಡ 160 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅರೆ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕೋಚ್ ಆಗಲಿದೆ. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ರೈಲು ವೇಗವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಸೀಟುಗಳು:
16 ಬೋಗಿಗಳ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು 11 ಎಸಿ 3-ಟೈರ್ ಕೋಚ್ಗಳು, 4 ಎಸಿ 2-ಟೈರ್ ಕೋಚ್ಗಳು ಮತ್ತು 1 ಎಸಿ 1 ನೇ ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಬರ್ತ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 823 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಮೆಲ್ ಸಿಎಂಟಿ ಶಾಂತನು ರಾಯ್ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 2024 ರೊಳಗೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊರತರಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಒಳಾಂಗಣ:
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆಂದೂ ನೋಡಿರದ ವಿಶೇಷ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಐಸಿಎಫ್ ಬಿಜಿ ಮಲ್ಯ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಸಿಎಂಡಿ ಶಾಂತನು ರಾಯ್ ಕೂಡ ಈ ರೈಲು ರಾಜಧಾನಿ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಲಿದೆ. ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುವ ಸೂಪರ್ ರೈಲುಗಳ ಮಾದರಿ ಇರಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
ಬೆಮೆಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ರೈಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದರ್ಜೆಯ ಒಳಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯಗಳು, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ, ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಾಸನೆ ಮುಕ್ತ ಶೌಚಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂವೇದಕ ಆಧಾರಿತ ಇಂಟರ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲುಗಳು, 1 ನೇ ಎಸಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಶವರ್ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಸಲೂನ್ ಜಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ ವಿಕಲಚೇತನರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ವಿಶಾಲವಾದ ಲಗೇಜ್ ಕೊಠಡಿ, ರಿಮೋಟ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೆಂಕಿ ನಿರೋಧಕ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮೃದುವಾದ ಬೆಳಕು, ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಪತ್ತೆ, ವೈ-ಫೈ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ತುರ್ತು ಟಾಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಘಟಕ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕೋಚ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇರುತ್ತವೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಹೊರಭಾಗ:
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲಿನ ಹೊರಭಾಗವು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಂತೆಯೇ ವಾಯುಬಲ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದ್ದು, ನೋಡುವಾಗ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳಂತೆಯೇ ನೋಸ್ ಕೋನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲು ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಜರ್ಕ್-ಫ್ರೀ ರೈಡ್
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳು ಸೆಮಿ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಕಪ್ಲರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಕ್-ಫ್ರೀ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಬೋಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತ ನಿರೋಧಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕವಾಚ್ ವಿರೋಧಿ ರೈಲು ಘರ್ಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಮೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ 10 ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಮೆಲ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಐಸಿಎಫ್ನಿಂದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google