ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ: ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ಸಿದ್ಧವಾದರೂ ತಪ್ಪದ ನಾಗರಿಕರ ಬವಣೆ
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತಾವರೆಕೆರೆವರೆಗೆ 21 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಕಾಮಗಾರಿಯಲ್ಲಿ 7.5 ಕಿಮೀ ಎಲೆವೇಟೆಡ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಗೆ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್ ಟ್ರೇನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ಗಳು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.
ಆದರೆ, ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಹತ್ತಿರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೂ ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ನೈಸ್ ರಸ್ತೆ-ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್ ನಡುವಿನ ಹಲವಾರು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಡಿಗಳು, ಸಡಿಲ ಅವಶೇಷಗಳಿರುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೈಪುಗಳು, ಬಳಕೆಯಾಗದ ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಆಗದ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
ಎಲ್ಲೆಂದರಲ್ಲಿ ಕಸ, ಹಾಳಾದ ಫುಟ್ಪಾತ್ಗಳು
ಈ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸಿದರೂ ಸಹ ಕಸ ತೆರವಾಗಿಲ್ಲ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಿಮಗಿರಿ ಬಸ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಳಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅಸೌಕರ್ಯಕರ ಮಾಡುವಂತಿವೆ. ಹುಳಿಮಾವು ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ಹೀಗೇ ಇದೆ. ಅರಕೆರೆ, ಕೊತ್ತನೂರು ಮತ್ತು ಜೆ.ಪಿ.ನಗರದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡಲಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾದರೂ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮುರಿದುಬಿದ್ದಿದ್ದ ಫುಟ್ಪಾತ್ಗಳಿಂದ ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಐಐಎಂ-ಬಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಿಯ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಂದ ಧೂಳಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಇನ್ನೂ ಆಗಿಲ್ಲ. ವೆಗಾ ಸಿಟಿ ಮಾಲ್ ಬಳಿಯ ಸೆಕ್ಷನ್ ಹಳೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಜೆಪಿ ನಗರ 4ನೇ ಫೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ದಟ್ಟವಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದು, ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ. ಜಯದೇವ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಉತ್ತಮವಾದರೂ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫೀಡರ್ ಸೇವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಇಲ್ಲಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು.
ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಮಗಾರಿಯು ಸುಮಾರು 8 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ನಿವಾಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕದ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದವು. ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಕಾರವಿಲ್ಲದೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾದರೂ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಆತಂಕವೂ ಸ್ಥಳೀಯರಲ್ಲಿದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google