ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ: ಮೆಟ್ರೋ, ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ನವರಿಗೆ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಬೆಂಗಳೂರು, ಜೂನ್ 6: ಜೂನ್ 11 ರಿಂದ ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಆರಂಭವಾದರೆ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ನವರು ಹಾಗೂ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಹಲವಾರು ಮಂದಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾಗಿ ನಷ್ಟ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ.
ಈಗ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವ ಮಹಿಳೆಯರು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ವಿಧಾನಸಭಾ ಚುನಾವಣೆಗೆ ಮುನ್ನ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನೀಡಿದ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಚುನಾವಣಾ ಭರವಸೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಸೇವೆಯು ಪಕ್ಷವು ಬಹುಮತದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯ-ಚಾಲಿತ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಘಟಕಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಈ ಯೋಜನೆ ಅನುಷ್ಟಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದೆಮುಂದೆ ನೋಡುವಂತಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಆರ್ ರಾಮಲಿಂಗಾ ರೆಡ್ಡಿ, ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉಚಿತ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವೇ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ವಾರ್ಷಿಕ ಬಿಲ್ ಸುಮಾರು 3,000 ರಿಂದ 4,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಗಮಗಳು ಮಾಸಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮರುಪಾವತಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸಲು ಕೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಗಮಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ನಿರಂತರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮಹಿಳೆಯರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ನಮ್ಮ ಬಸ್ ಸೀಟ್ನ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅವುಗಳು ತುಂಬಿ ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಹಿಳಾ ಮೆಟ್ರೋ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಂದ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ರೆಡ್ಡಿ ಹೇಳಿದರು.
ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದು ಕೆಲವೇ ಮೆಟ್ರೋ ಬಳಕೆದಾರರು ಪರಿಗಣಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಎರಡೂ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕಡಿಮೆ ಇರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳು ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದರು.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google