ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಸ್ಥಳ, ಮಾರ್ಗ ವಿವರ
ಜೈಪುರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 22: ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರಯಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ರಾಜಸ್ಥಾನದ ದಿವಾನಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಿಪಿಆರ್ಒ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೇ (ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್) ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೇಶದ ಮೊದಲ ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗದ ಕನಸನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನನಸಾಗಿಸಲು ಹೊರಟಿದೆ. ಕೆಲಸವು 24/7 ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಅಮೆರಿಕ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ರಾಜಸ್ಥಾನದ ದಿದ್ವಾನಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನವನ್ ಸಿಟಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಸಿಪಿಆರ್ಒ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೇ (ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶಶಿ ಕಿರಣ್ ಮಾತನಾಡಿ, "ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಜೋಧ್ಪುರದ ನವನ್ನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳಿಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ದೇಶವು ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಜೋಧ್ಪುರ ವಿಭಾಗವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಸುಮಾರು 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಈ ರೈಲ್ವೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶಶಿ ಕಿರಣ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸುಮಾರು 819.90 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈ ಮೀಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ದೇಶ ಭಾರತವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಿಪಿಆರ್ಒ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೇ ಹೇಳಿದರು.
ರೈಲ್ವೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಏಕೈಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (RDSO) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗುಧಾ-ಥಾಥಾನಾ ಮಿತ್ರಿಯಿಂದ ವಾಯುವ್ಯದ ಜೋಧ್ಪುರ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗದ ನವನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
"ರೈಲ್ವೆಯು ಸಂಬಂಧಿತ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತವು 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೇಜರ್ ಸೇತುವೆಯ ಶೇಕಡಾ 95 ರಷ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ 34 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ "ಎಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶಶಿ ಕಿರಣ್ ಹೇಳಿದರು.
ಎರಡನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ. "ಈ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮೀಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಯು 23 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಗುಧಾದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ 13 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಲೂಪ್, ನವನ್ನಲ್ಲಿ 3 ಕಿಮೀ ತ್ವರಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ರಿಯಲ್ಲಿ 20 ಕಿಮೀ ಕರ್ವ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಇರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರೈಲ್ವೆಯ ಈ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ರೀತಿಯ ಹೊಸ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೇಲೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳೂ ಇರುತ್ತವೆ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಚ್ಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೈ-ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡುರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google