ICF: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ: 'ಐಸಿಎಫ್'ನಿಂದ 3000 ಬೋಗಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಗುರಿ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಬೋಗಿ ಎಷ್ಟು?
ಚೆನ್ನೈ, ಮಾರ್ಚ್ 19: ಚೆನ್ನೈ ಮೂಲದ ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ICF) 2024-25ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3,000 ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಗಳು ಎಲ್ಎಚ್ಬಿ ಮಾದರಿಯ ಕೋಚ್ಗಳು, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 'ಮೆಮು' ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಕೋಚ್ಗಳಾಗಿವೆ.
ಇದೇ ಚೈನ್ನ ಕಂಪನಿ ಈ ಹಿಂದೆ 2,700 ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಗುರಿ ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಷ ಅದಕ್ಕಿಂತಲು ಹೆಚ್ಚು ಕೋಚ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು TOI ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ICF ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ವಂದೇ ಭಾರತ್ಗಾಗಿ 644 ಕೋಚ್ಗಳು, 276 ಬೋಗಿ ಮೆಮು ರೈಲುಗಳಿಗೆ, ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ 480 ಮೂರು-ಹಂತದ ಇಎಂಯು, 1,400 ಎಲ್ಹೆಚ್ಬಿ ಕೋಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರ ರೀತಿಯ ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಗುರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಿಸಿ ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೊಂದಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಚೇರ್ ಕಾರ್ ತಯಾರಿಕೆ
ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ವಂದೇ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಸುಮಾರು 484 ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಅಣಿಮಾಡಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ವಂದೇ ಭಾರತ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರ ತರುವಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿದೆ. ಸದರಿ ಗುರಿ ತಲುಪಿದ ಮೇಲೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಚೇರ್ ಕಾರ್ ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಬೇಕಿದೆ
ಅಮೃತ್ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು LHB (ಲಿಂಕ್ ಹಾಫ್ಮನ್ ಬುಷ್) ಕೋಚ್ಗಳು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಹಿತ ಎಸಿ ಅಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಎಚ್ಬಿ ಕೋಚ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ.
ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಅಗತ್ಯತೆ ಕುರಿತು ರೈಲ್ವೇ ಮಂಡಳಿಗೆ ಐಸಿಎಫ್ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದೆ. ಲೇಬರ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಸಂಘವು ಜೂನಿಯರ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸೀನಿಯರ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಹುದ್ದೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ನೇಮಕಾತಿ ವಿವರ
2015ರಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ವಿಭಾಗದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ನೇಮಕಾತಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ 2018 ರಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ನೇಮಕಾತಿ ಮಂಡಳಿ (RRB)ಯು ಜೂನಿಯರ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ನೇಮಕಾತಿಗೆ ಅರ್ಹರಿಂದ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತ್ತು. 2021 ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಲಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನೇಮಕ ಗುರಿ ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಗಳು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿವೆ.
ರಫ್ತಾಗಲಿವೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ರಫ್ತಾಗಲಿವೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲುಗಳು ಓಡಲಿವೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಐಸಿಎಫ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು, ತಜ್ಞರು ತಯಾರಿಕೆ ಕುರಿತು ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲಿದ್ದಾರೆ.
ಇನ್ನೂ ಜೋಲಾರ್ಪೇಟ್-ಬೆಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಕಡೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗೆ ಇಳಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google