ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಯ ದುಸ್ಥಿತಿ: ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿಗೆ ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿ ಕಿರಣ್ ಮಜುಂದಾರ್ ಶಾ ಆಕ್ರೋಶ
ಬೆಂಗಳೂರು: ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (NHAI), ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಐಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆದ ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು (NH44) ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿರುವುದು ಏಕೆ? ಎಂದು ಖ್ಯಾತ ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ಬಯೋಕಾನ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥೆ ಕಿರಣ್ ಮಜುಂದಾರ್ ಶಾ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಐಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ರಸ್ತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವೇ ಕಳಪೆ
ಈ ಹಿಂದೆ NH7 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಈ ರಸ್ತೆ (ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆ), ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಿಡಿಕಾರಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಅಸಹ್ಯ ಹುಟ್ಟಿಸುವಂತಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದ ಡಿವೈಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ಗಳು ಭಯಾನಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ರಸ್ತೆಯ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಡಾಂಬರು ಕೂಡ ಹಾಕಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ದೂರಿದ್ದಾರೆ.
ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿರುವ ಅವರು, ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕಳೆದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸತತವಾಗಿ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಂದನೆ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಲವು ದೂರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ. ಎನ್ಎಚ್ಎಐ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ 'ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೆಕಾರ್ಡ್' ಎಂದರೆ ಇದೇನಾ?" ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಐಟಿ ಹಬ್ಗೆ ಇಂತಹ ರಸ್ತೆಯೇ?
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಯಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾದುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕಿರಣ್ ಮಜುಂದಾರ್ ಶಾ ಅವರ ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಈಗ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟಿ.ವಿ. ಮೋಹನ್ದಾಸ್ ಪೈ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ELCITA) ಅವರಿಗೂ ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕೇವಲ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸದೆ, ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ಒಳಗಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಡೆಗೂ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ನಾಗರಿಕರ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಒತ್ತಾಯ. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಡಾಂಬರೀಕರಣ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಗದ್ದೆಯಂತಾದರೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಪರದಾಡುವಂತಾಗಿದೆ.
Whilst @NHAI_Official boasts of its road infrastructure across the country why is the country’s key IT corridor NH44 (formerly NH7) viz Hosur Road so shoddily designed and ill maintained? It’s an eyesore - the medians n barricades are terrible n the shoulders are not asphalted…
— Kiran Mazumdar-Shaw (@kiranshaw) April 5, 2026
ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಡಿವೈಡರ್ಗಳು ಮುರಿದು ಬಿದ್ದಿವೆ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಅಸಹ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಮಗಾರಿ ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ಕೆಳಗಿನ ರಸ್ತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳಿವೆ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ಫೋಸಿಸ್, ವಿಪ್ರೋ ಮತ್ತು ಬಯೋಕಾನ್ನಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿವೆ. ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಈ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕವೇ ಸಂಚರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ದುಸ್ಥಿತಿಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಗೆ ಧಕ್ಕೆ ತರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಕಿರಣ್ ಮಜುಂದಾರ್ ಶಾ ಅವರ ಕಳವಳ. ಪ್ರತಿದಿನ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕುವುದರಿಂದ ಕೆಲಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ಟಿ.ವಿ. ಮೋಹನ್ದಾಸ್ ಪೈ ಕೂಡ ಇದೇ ವಿಷಯವಾಗಿ ಹಲವು ಬಾರಿ ಧ್ವನಿ ಎತ್ತಿದ್ದರು. ಎನ್ಎಚ್ಎಐ ಕೇವಲ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಹೊರತು, ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ದೂರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಯ ಒಳಗಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ELCITA ಅತ್ಯಂತ ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಎನ್ಎಚ್ಎಐ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವುದು ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಾಗಿದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google