Bharat NCAP : ಜಿಎಸ್ಆರ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಗಡ್ಕರಿ ಅನುಮೋದನೆ
ನವದೆಹಲಿ, ಜೂ. 24: ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಾರುಗಳ ಅಪಘಾತದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ.
ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸರಣಿ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು, ಭಾರತ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ (ಹೊಸ ಕಾರ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ) ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಕರಡು ಜಿಎಸ್ಆರ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾರತ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಗ್ರಾಹಕ ಕೇಂದ್ರಿತ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ಟಾರ್ ಟಿಂಗ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರ (ಒಇಎಂಗಳು) ನಡುವೆ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕೇಂದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಗಡ್ಕರಿ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾರತೀಯ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತು-ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ನಂಬರ್ 1 ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಬ್
ಭಾರತ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತೀಯ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಒಇಎಮ್ಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಭಾರತದ ಸ್ವಂತ ಆಂತರಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಭಾರತವನ್ನು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ನಂಬರ್ 1 ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಬ್ ಮಾಡುವ ಧ್ಯೇಯದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಭಾರತ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ರೇಟಿಂಗ್
ಭಾರತ್ ನ್ಯೂ ವೆಹಿಕಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರತ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಹೊಸ ಕಾರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರೂಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ 10ನೇ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಆರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ರೇಟಿಂಗ್
ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು 2014 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಲ್ಯಾಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬದ ಕಾರಣ 2017 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಅನುಷ್ಠಾನದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
|
ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯತೆ
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು. ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ಗಳಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗುತ್ತವೆ. ಆಫ್ಸೆಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್, ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಇಂಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ಗಳು 2017ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆ, ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google