Namma Metro: 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ!

ಬೆಂಗಳೂರು ಜುಲೈ 11: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೂಡ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದು ಕಂಡು ಬಂದಿದೆ. ಕೊರೊನಾ ಬಳಿಕ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡದ ಬಳಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು: ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೊಸ ರೀಚ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವು ಒಂದು ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 4.8 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. 2021 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) 14 ಕಿಮೀ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು 6-ಕಿಮೀ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಯಲಚೇನಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಸಿಲ್ಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 7.5-ಕಿಮೀ ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕೆಂಗೇರಿವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಲ್ಲಿ 13.7ಕಿಮೀ ದೂರದ ಕೆಆರ್ ಪುರಂನಿಂದ ಕಾಡುಗೋಡಿ (ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್) ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತೃತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಸಿಕ್ಕ ಬಳಿಕ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ 6.1 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಅಂದರೆ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ 25% ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. Namma Metro ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ BMRCL ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 1.9 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ದೈನಂದಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ BMRCL MD ಅಂಜುಮ್ ಪರ್ವೇಜ್, 'ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 10 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 27-30 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಾಯ ಸಿಕ್ಕಂತಾಗಿದೆ. ಅಂದಾಜಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಝ್ಯೆ ದಿನಕ್ಕೆ 7.5ರಿಂದ 8 ಲಕ್ಷ ಆಗಬೇಕಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ಕೆಂಗೇರಿಯಿಂದ ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ತೆರೆದರೆ ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 70,000 ರಿಂದ 80,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿಗುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೆಆರ್ ಪುರಂನಿಂದ ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ 30,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ' ಎಂದು ಪರ್ವೇಜ್ ಹೇಳಿದರು.

ಶುಕ್ರವಾರದ ತಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜಾಲವು 176 ಕಿಮೀ ತಲುಪಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಬೈಯ್ಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಕೃಷ್ಣರಾಜಪುರ, ಕೆಂಗೇರಿಯಿಂದ ಚಲ್ಲಘಟ್ಟ, ನಾಗಸಂದ್ರದಿಂದ ಮಾದವಾರ, ಮತ್ತು ಆರ್.ವಿ. ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದ ರಸ್ತೆ ನಡುವಿನ ಒಟ್ಟು 27 ಕಿ.ಮೀ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು 2024ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲಿವೆ. 70 ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ಇರುವ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 176 ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿದಿನ 290 ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಒಂದು ಬಾರಿಗೆ 1,800 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಶೇ.60ರಷ್ಟು ಮಂದಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಹಾಗೂ ಶೇ.32ರಷ್ಟು ಟೋಕನ್ ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಏಳು ಪ್ರತಿಶತ ಕ್ಯೂಆರ್ ಆಧಾರಿತ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್, 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್, ಎಂ.ಜಿ.ರಸ್ತೆ, ನಾಗಸಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನ ಸೇರುವ ಮೊದಲ ಐದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚನ್ನಸಂದ್ರ, ಹೂಡಿ ಜಂಕ್ಷನ್, ಸೀತಾರಾಮಪಾಳ್ಯ, ತಲಘಟ್ಟಪುರ ಮತ್ತು ಪೀಣ್ಯ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಎಣಿಕೆ ದಾಖಲಾಗಿದೆ.

English summary

Passenger traffic of Metro will increase by 25% per day in 2 years.