75 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 2.45 ಕಿಮೀ ಮಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇ ನವೀಕರಣ

ಮಂಗಳೂರು, ಮೇ 31: ಮಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (MIA) ತನ್ನ 2.45 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರನ್‌ವೇಯ ಪುನರ್‌ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಮೈಲುಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಕವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅನುಸರಣೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 10 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೆಲಸ 75 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮೇ 28 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ರನ್‌ವೇಯು ಡಾಂಬರಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜನವರಿ 27 ರಂದು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು. ಎಂಐಎ ಕರ್ನಾಟಕದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 36 ವಿಮಾನಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ಪುನರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಿನ ಬೆಳಗ್ಗೆ 9.30 ರಿಂದ ಸಂಜೆ 6 ರವರೆಗೆ 8.52 ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ 75 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 529 ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿ. ಎಂಐಎ ದಿನದ ಉಳಿದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 18 ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ತೆರೆದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು NOTAM ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 19 ರಿಂದ ಭಾನುವಾರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇದು 75 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 2.51 ಲಕ್ಷ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.

81696 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಡಾಂಬರನ್ನು ಬಳಸಿ 2.51 ಲಕ್ಷ ಮಾನವ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 80 ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡಂಪರ್ ಟ್ರಕ್ ಗಳು ಡಾಂಬರನ್ನು ರನ್ ವೇಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ರನ್ ವೇಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಚ್ಚಗೊಳಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಟಾರ್ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಂದರ್ಭ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಗಾ ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು.‌‌

ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ರನ್ ವೇ ಸೆಂಟರ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಸಲು ಮಂಗಳೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಅವಕಾಶಕಲ್ಪಿಸಿದೆ.ಕಾಂಕ್ರೀಟು ರನ್ ವೇ ಯಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ಅಳವಡಿಸಿರೋದು ಭಾರತದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಾಗಿದೆ.

English summary

Mangaluru international airport (MIA) has achieved a milestone by completing the reconstruction work of its 2.45 km long runway.