Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
2024ರಲ್ಲಿ ಜಿಡಿಪಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಶೇಕಡ 6.5: ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆ -
ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಹೊಸ ರಾಜಧಾನಿ: ಸಿಎಂ ಜಗನ್ ಮೋಹನ್ ರೆಡ್ಡಿ ಘೋಷಣೆ -
ಬಳ್ಳಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಚರತ್ನ ಯಾತ್ರೆ: ಪತಿಯನ್ನು ಬದುಕಿಸಿಕೊಂಡುವಂತೆ ಎಚ್ಡಿಕೆ ಕಾಲು ಹಿಡಿದ ಮಹಿಳೆ
Don't Miss
-
Ind Vs Aus Test: ಟೆಸ್ಟ್ ಸರಣಿಗೆ ತಯಾರಿ: ಬ್ಯಾಟಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸ ಆರಂಭಿಸಿದ ಕೆಎಲ್ ರಾಹುಲ್ -
ಡೀಲರ್ ಬಳಿ ತಲುಪಿದ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ S-CNG -
ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಗೆ ಹೊಸ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ವಿ ಟೆಲಿಕಾಂ; ಸಿಮ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಇಡಲು ಇದು ಬೆಸ್ಟ್! -
2023ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರಿಲೀಸ್ ದಿನ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಅತಿಹೆಚ್ಚು ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರವಿದು! -
Economic Survey 2023 : ಭಾರತದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಐಎಂಎಫ್ ಭರವಸೆ, ಜಾಗತಿಕ ದರ ಇಳಿಸಿದ ಸಂಸ್ಥೆ -
February 2023 Horoscope : ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳ ಭವಿಷ್ಯ: ಮೇಷ-ಮೀನದವರೆಗಿನ ರಾಶಿಗಳ ರಾಶಿಫಲ ಹೇಗಿದೆ? -
KVS Recruitment 2022 : ಕೇಂದ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾಲಯ ಸಂಗತನ್ ದಲ್ಲಿ 13404 ಹುದ್ದೆಗಳ ನೇಮಕಾತಿ -
ಯಾವುದೇ ಚಿಂತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸುಖಕರ ಪ್ರಯಾಣ ಅನುಭವಿಸಲು ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಲಹೆಗಳು
ರೈಲುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 75 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಇಲಾಖೆ
ನವದೆಹಲಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್‌ 6: ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜಿನಿಂದ ಆಗುವ ರೈಲಿನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ರೈಲುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿಮೀಯಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 75 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಂಗಳವಾರ ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಮಂಜು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುವ ಮಂಜು ಸಾಧನಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ 60 ಕಿಮೀ (ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಮೀ) ನಿಂದ 75 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಹೇಳಿದೆ.
ನಾಗಪುರದಿಂದ ಬಿಲಾಸ್‌ಪುರಕ್ಕೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌
ಎಲ್ಲ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೈಟಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು, ಸೀಟಿ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು, ಮಂಜು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯುಸಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಗೇಟ್‌ಗಳು, ಇವುಗಳಿಗೆ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಬೇಕು ಅಥವಾ ಹಳದಿ, ಕಪ್ಪು ಹೊಳೆಯುವ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಅವುಗಳ ಸರಿಯಾದ ಗೋಚರತೆಗಾಗಿ ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮಂಜಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವುದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಹಳದಿ, ಕಪ್ಪು ಹೊಳೆಯುವ ಸೂಚನೆ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಹೇಳಿದೆ.
ಹೊಸದಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೀಟಿಂಗ್ ಕಮ್ ಲಗೇಜ್ ರೇಕ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಆಧಾರಿತ ಫ್ಲ್ಯಾಷರ್ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುವ ಸೀಟಿಂಗ್ ಕಮ್ ಲಗೇಜ್ ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕು. ಎಲ್‌ಇಡಿ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಮಂಜು ಕವಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಹೇಳಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ತಯಾರಿಸಲು 5 ಕಂಪೆನಿಗಳಿಂದ ಬಿಡ್‌
ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಿಗ್ಮಾ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ರೆಟ್ರೊ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹೇಳಿದೆ. ರೈಲ್ವೆಯು ಹೊಸದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಬಹುದು.
ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತನ್ನ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ಭಾವಿಸಿದಾಗ ಅವನು ರೈಲನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಕು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕು. ಈ ರೈಲಿನ ವೇಗವು 75 ಕಿಮೀ (ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಮೀ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ರೈಲಿನ ಗೇಟ್‌ಮೆನ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಶಿಳ್ಳೆ ಹೊಡೆಯುವಂತೆ ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ.
