ವಂದೇ ಭಾರತ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ 3 ಎಕರೆ ಜಾಗ?
ಬೆಂಗಳೂರು, ಆಗಸ್ಟ್ 21: ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ (ಪೂರ್ವ ಬೆಂಗಳೂರು) ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಎಕರೆ ಎನ್ಜಿಇಎಫ್ (ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ) ಭೂಮಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇಟ್ಟಿದೆ.
ಜುಲೈ 18, 2023 ರಂದು ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು CMD ಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ, "ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದ್ದು, ಅಂತಹ ಒಂದು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸರ್ ಎಂ ವಿಶ್ವೇಶ್ವರಯ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, "ಈ ಸೌಲಭ್ಯದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಪ್ರಕಾರ, ಸರ್ ಎಂ ವಿಶ್ವೇಶ್ವರಯ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ರೈಲ್ವೆ ಗಡಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಎಕರೆ ಎನ್ಜಿಇಎಫ್ ವಿವಿಧ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲು ಜಮೀನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭೂಮಿಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಅವರು ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಈ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ದೃಢಪಡಿಸಿಲ್ಲ.
ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದರದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು ಕರ್ನಾಟಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆ ಹೇಳಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು NGEF ಭೂಮಿಯ ಆಸ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ 'Dejure Seisin' (ಭೂಮಿಯ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸ್ವಾಧೀನ) ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಭೂ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದು NGEF ಭೂಮಿಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.
ಕರ್ನಾಟಕವು ಬೆಂಗಳೂರು-ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ಧಾರವಾಡ (ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ) ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ (ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ) ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೈದರಾಬಾದ್ನ ಬೆಂಗಳೂರು-ಕಾಚಿಗೂಡ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು-ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆಯೂ ರೈಲ್ವೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಜೂನ್ 20 ರಂದು ಕರ್ನಾಟಕದ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಚಿವ ಎಂ.ಬಿ.ಪಾಟೀಲ್ ಅವರು ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯ ಎನ್ಜಿಇಎಫ್ನ ಭೂಮಿಯನ್ನು 30 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 105 ಎಕರೆ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಟ್ರೀ ಪಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು.
ಒಮ್ಮೆ ಪಂಪ್ಗಳು, ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರಾದ NGEF ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಪಾಲುದಾರರ ಸಹಯೋಗದ ಮೂಲಕ 1956 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕಾರಣ 2002 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. NGEF ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 240 ಎಕರೆಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಈ ಭೂಮಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತನ್ನ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಮೆಟ್ರೋ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google