ಅಪಘಾತದ ವೇಳೆ ಜೀವರಕ್ಷಕ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ತಿಳಿಯಿರಿ

ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಇಂದು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಹಾಗೂ ಇತರೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ (ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕ) ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದೀಗ ಈ ನಿಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ಧಾರ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ 6-ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದರು.

ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, "ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅವರ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅವರು "ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ 2023ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 01ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು (M-1 ವರ್ಗ ) ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಧದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕುರಿತು ಅಪಘಾತದ ವೇಳೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳವುದು ಅವಶ್ಯ.

ಎರಡು ರೀತಿಯ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಇವೆ

ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು. ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜೀವ ರಕ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ತಲೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕವೆಂದು ಅಪಘಾತದಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಇನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದೆ ವಾಹನಗಳ ಆಘಾತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ವಾಹನವು ಬದಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಯಿ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಪಕ್ಕದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಲೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಮತ್ತು ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ, ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾತ್ರ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಲೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಏಕೈಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.

'ಸಪ್ಲಿಮೆಂಟರಿ ಇನ್‌ಫ್ಲೇಟಬಲ್ ರೆಸ್ಟ್ರೆಂಟ್' (SRS)

ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಉಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಫೋಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾನವ ಜೀವಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಗಾಳಿಚೀಲಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ್ನು 'ಸಪ್ಲಿಮೆಂಟರಿ ಇನ್‌ಫ್ಲೇಟಬಲ್ ರೆಸ್ಟ್ರೆಂಟ್' (SRS) ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ (SRS) ಬರೆದಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿರಬಹುದು.

ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಹೊರಗಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಮರಗಳು) ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಕುಶನ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಅಪಘಾತ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ, ಸಂವೇದಕಗಳು ಪ್ರಭಾವದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಅಪಘಾತವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು ಸೆಕೆಂಡಿನ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚೀಲವನ್ನು ಅನಿಲದಿಂದ ತುಂಬಲು ಗಾಳಿ ತುಂಬುವವರಿಗೆ ಸಂಕೇತ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಮಯ.

ವಾಹನಗಳ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಪರ್ಕ

ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಹಿಂದೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಲವಾದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಇಂಜಿನ್‌ನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ್ನು ಸುಡುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾರ್ ಚಲಾಯಿಸಲು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಅಂತೆಯೇ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂವೇದಕಗಳು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದಾಗ, ಈಗಾಗಲೇ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೋಡಿಯಂ ಅಜೈಡ್ (NaN3) ಎಂಬ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯು ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಣುವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೀಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಇದು N2ನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಸಾರಜನಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೈಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು (130 ಗ್ರಾಂ) ಸೋಡಿಯಂ ಅಜೈಡ್ 67 ಲೀಟರ್ ಸಾರಜನಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿ ಚೀಲವನ್ನು ಉಬ್ಬಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಈ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಿಕ ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ತೆರೆದುಕೊಂಡು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ವಾಹನಗಳ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ

1995ರಲ್ಲಿಆಡ್ರಿಯನ್ ಲುಂಡ್ ಮತ್ತು ಸುಸಾನ್ ಫರ್ಗುಸನ್ ಅವರು 1985ರಿಂದ 1993ರವರೆಗೆ 8 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಹೆಡ್-ಆನ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರಣವನ್ನು 23-24 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 16 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಫೋಟಕದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸಣ್ಣ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಜೀವ ಉಳಿಸಿವೆ ಎನ್ನುವುದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾತಿಲ್ಲ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಂಜುರಿ ಪ್ರಿವೆನ್ಶನ್ ವರದಿ ಏನು ಹೇಳುತ್ತೆ?

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಂಜುರಿ ಪ್ರಿವೆನ್ಶನ್ (ಟಿಐಪಿ)ಯ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲೆಗೆ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಚಾಲಕ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 29 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು 13 ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾವು ಶೇಕಡಾ 32ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶೇಕಡಾವಾರು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಸಾವಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 37 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಯುವಿ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಸಾವಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 52ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ.

English summary

Safety concerns about Car airbags; The Working Of The Airbag System In Your Car. Here Details.