Vande Bharat Express: ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳ ವೇಗ, ವಿನ್ಯಾಸ- ಮಾಹಿತಿ, ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ

Published: Friday, January 27, 2023, 16:31 [IST]

ಬೆಂಗಳೂರು, ಜನವರಿ 27: ಸೆಮಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿವೆ. ಈಗ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಹೊಸ ಪ್ರಕಟಣೆ ಬಂದಿದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬರಲಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಚೇರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಲಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಲಗಲು ಬರ್ತ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಇದೀಗ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆಯು ರೈಲಿನ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ತರಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅರೆ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳು ಬರಲಿವೆ.

400 ಹೊಸ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ 400 ಹೊಸ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ನೀಡಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಸಕ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ. 400 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ 200 ಚೇರ್ ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಚೇರ್ ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 180 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ 130 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 220 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗ

ಈ ಸ್ಲೀಪರ್‌ ಕೋಚ್‌ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 220 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಕಿಮೀ) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 200 ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಉಳಿದ 200 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅವುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 220 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ 400 ರೈಲುಗಳು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ.

ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳ ಜಾಗದಲ್ಲಿ

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳ ಚೇರ್ ಕಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ರೈಲು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ 1,800 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತಿದೆ.

ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಸೌಲಭ್ಯ

ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಐಸಿಎಫ್) ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿನ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ಹೊರತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಐಸಿಎಫ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬಿ ಜಿ ಮಲ್ಯ ಗುರುವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 74ನೇ ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದಂದು ರಾಷ್ಟ್ರಧ್ವಜಾರೋಹಣ ನೆರವೇರಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮಲ್ಯ, ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿದೆ ಎಂದರು. ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ICF 2,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತಂದಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಏಳು ರೇಕ್‌ಗಳು, ಮುಖ್ಯ ಇಎಂಯುನ ಎಂಟು ರೇಕ್‌ಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಎಂಯು ಎರಡು ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಅಪಘಾತ ಪರಿಹಾರ ರೈಲುಗಳ ಮೂರು ರೇಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. 'ICF ಈ ವರ್ಷ ಇದುವರೆಗೆ 1,110 AC LHB ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತಂದಿದೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ 8 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿವೆ

ಮಾರ್ಗ 1: ನವದೆಹಲಿ - ವಾರಣಾಸಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್
ಮಾರ್ಗ 2: ನವದೆಹಲಿ - ಶ್ರೀ ಮಾತಾ ವೈಷ್ಣೋ ದೇವಿ ಕತ್ರಾ (ಜೆ&ಕೆ) ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್
ಮಾರ್ಗ 3: ಗಾಂಧಿನಗರ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್
ಮಾರ್ಗ 4: ನವದೆಹಲಿಯಿಂದ ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಅಂಬ್ ಅಂಡೌರಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್
ಮಾರ್ಗ 5: ಚೆನ್ನೈ-ಮೈಸೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್
ಮಾರ್ಗ 6: ನಾಗ್ಪುರ-ಬಿಲಾಸ್ಪುರ್ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್
ಮಾರ್ಗ 7: ಹೌರಾ - ಹೊಸ ಜಲ್ಪೈಗುರಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್
ಮಾರ್ಗ 8: ಸಿಕಂದರಾಬಾದ್-ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್