ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಊಟ, ನೀರು ಪೂರೈಕೆ: ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೇಗೆ?
ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿರುವ 41 ಮಂದಿಯ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಎನ್ಡಿಎಂಎ (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ) ಸದಸ್ಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಸೈಯದ್ ಅತಾ ಹಸ್ನೇನ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದು, ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಕಾಮಗಾರಿ ಯಾವಾಗ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
"ಇದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ತಂಡಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅದು ನಾನು ನೀಡಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಭರವಸೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾಲಮಿತಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಅವರು ಸುರಂಗದ ಬಾಯಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಇದೀಗ ಗಮನ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜೀವ ಉಳಿಸುವತ್ತ ಮಾತ್ರ ಎಂದರು.
ಆಹಾರ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಪೂರೈಕೆ!
ನವೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಭೂಕುಸಿತದ ನಂತರ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಒಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕವಿದೆ. ಆಹಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಒಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಸುಮಾರು 2 ಕಿ.ಮೀ ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಒಳಗೆ ಲೈಟಿಂಗ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 4-ಇಂಚಿನ ಪೈಪ್ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಅದು ನಾಶವಾಗದ ಕಾರಣ ನಮಗೆ ಜೀವಸೆಲೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ, ಆಹಾರವನ್ನು ತಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಔಷಧವನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆದಿವೆ ಎಂದರು.
ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕುಟುಂಬಸ್ಥರು ಕೂಡ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದು, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮೂಲಕ ಧೈರ್ಯ ತುಂಬುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಬ್ರಹ್ಮಾಖಲ್-ಯಮುನೋತ್ರಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 4.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗದ ಒಂದು ಭಾಗ ಕುಸಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತರಕಾಶಿಯ ಸಿಲ್ಕ್ಯಾರಾ ಮತ್ತು ದಾಂಡಲ್ಗಾಂವ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಚಾರ್ ಧಾಮ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರು 400 ಮೀಟರ್ ಬಫರ್ ವಲಯದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಅದು 200 ಮೀಟರ್ ಕಲ್ಲಿನ ಅವಶೇಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಅವರಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿನ್ನೆ, ಅಗಲವಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಪುರುಷರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬಿಸಿ ಊಟವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬಾಟಲಿಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ಖಿಚಡಿಯನ್ನು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಳೆದ ವಾರದಲ್ಲಿ, 40-ಮೀಟರ್ ರಾಕ್ ಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಹಾರಿಬಂದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಗರ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಕೊನೆಯ ಬಂಡೆ ಕುಸಿತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಐದು ಅಂಶಗಳ ಯೋಜನೆಯಡಿ, ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗದ ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ ಬದಿಗಳಿಂದ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಮೇಲಿನಿಂದ ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಂಗ ತಜ್ಞ ತಂಡದಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲದೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತಂಡದ ರೋಬೋಟಿಕ್ಸ್ ತಂಡವೂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google