ಅದಾನಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಪಿಎಸ್ಇಝೆ (APSEZ) ಯಾವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ?

ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ APSEZ, ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ MSC ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ TiL (ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಜೊತೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.

ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಯಾವ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ TiL ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಪಾಲು ಖರೀದಿಸಲಿದೆ?

ಕೇರಳದ ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕ ವಿಝಿಂಜಂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ TiL ಸಂಸ್ಥೆಯು ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿದೆ.

ಈ ಜಂಟಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಅಂದಾಜು ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ ಎಷ್ಟು?

ಸುಮಾರು 2.85 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಜಂಟಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುರಿ ಏನು?

ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಕಂಟೈನರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು 3 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಅದಾನಿ – ಎಂಎಸ್‌ಸಿ ₹24 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ಒಪ್ಪಂದ: ವಿಝಿಂಜಮ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ TiLಗೆ 49% ಪಾಲು

By Oneindia Desk

Updated: Thursday, July 2, 2026, 11:10 [IST]

Adani Ports: ಅದಾನಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆ್ಯಂಡ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಝೋನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (APSEZ) ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ (MSC) ಗ್ರೂಪ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಂಎಸ್‌ಸಿ ಸಮೂಹದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿಭಾಗವಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (TiL), 2.85 ಬಿಲಿಯನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಾಲರ್ (ಸುಮಾರು ₹24,000 ಕೋಟಿ) ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಅದಾನಿ ವಿಝಿಂಜಮ್ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (AVPPL) ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 49 ಶೇಕಡಾ ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (TiL) ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 1.397 ಬಿಲಿಯನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಾಲರ್ (ಸುಮಾರು ₹12,000 ಕೋಟಿ) ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ. ಈ ವಹಿವಾಟು ಅಗತ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ವಿಝಿಂಜಮ್ ಬಂದರು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ (ಸರಕು ವರ್ಗಾವಣೆ) ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ವೇಗ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮುಂದ್ರಾ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್-3 ಮತ್ತು ಎನ್ನೋರ್ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಬಳಿಕ, ಈ ಹೂಡಿಕೆಯು ಅದಾನಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆ್ಯಂಡ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಝೋನ್ (APSEZ) ಮತ್ತು ಎಂಎಸ್‌ಸಿ (MSC) ಗ್ರೂಪ್ ನಡುವಿನ ಮೂರನೇ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಯೋಗವಾಗಿದೆ.

APSEZ ಮತ್ತು MSC TiL, USD 2.85 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ TiL ಅದಾನಿ ವಿಝಿಂಜಮ್ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ 49% ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. TiL ನಿಂದ USD 1.397 ಶತಕೋಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಹೂಡಿಕೆಯು, 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿಝಿಂಜಮ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 5.7 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು APSEZ ಮತ್ತು MSC ಗ್ರೂಪ್ ನಡುವಿನ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಸಹಯೋಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ವಿಝಿಂಜಮ್ ಬಂದರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ್ದು, 1.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟ್ವೆಂಟಿ-ಫುಟ್ ಇಕ್ವಿವಲೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು (TEUs) ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಆಳ ಸಮುದ್ರದ (ಡೀಪ್-ಡ್ರಾಫ್ಟ್) ಮೆಗಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಬಂದರು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಂದರಿನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 3.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ 5.7 ಮಿಲಿಯನ್ TEUಗಳಿಗೆ ಏರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ.

ಯುರೋಪ್, ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸುಮಾರು 10 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಬಂದರನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 18-20 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಡ್ರಾಫ್ಟ್, 800-ಮೀಟರ್ ಬರ್ತ್, 2.9-ಕಿಮೀ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು AI-ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (VTMS) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೇಗಿದೆ

APSEZ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಝಿಂಜಂ FY26 ರಲ್ಲಿ 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಭಾರತೀಯ ಬಂದರು ಆಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 18 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, ಬಂದರು 2 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಗಳನ್ನು ಮೀರಿತು ಮತ್ತು 950ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 2026 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ 1,000 ನೇ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿತು. ಬಂದರು ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು 70 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಲಾರ್ಜ್ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು (ULCV ಗಳು) ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ 300 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುವ 283 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ.

ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ ನಿರೀಕ್ಷೆಸುತ್ತವೆ

ಎಂಎಸ್‌ಸಿ (MSC) ಜೊತೆಗೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ (Cargo Visibility) ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ರಿಲೇ ಕಾರ್ಗೋ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಲಿದ್ದು, ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗುವ ಸರಕುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ವಿಝಿಂಜಮ್ ಬಂದರು ತನ್ನತ್ತ ಸೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಎಪಿಎಸ್‌ಇಝಡ್‌ (APSEZ) ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಎಪಿಎಸ್‌ಇಝಡ್‌ನ ಪೂರ್ಣಾವಧಿ ನಿರ್ದೇಶಕಿ ಹಾಗೂ ಸಿಇಒ ಅಶ್ವನಿ ಗುಪ್ತಾ, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಎರಡು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ವಿಝಿಂಜಮ್ ಬಂದರು ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದು, ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾರಂಭಗೊಂಡ ಕೇವಲ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲೇ 2 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ತಲುಪಿದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಬಂದರು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಇದು ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಈಗ ಬಂದರಿನ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ನಾವು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಂಎಸ್‌ಸಿ ಜೊತೆಗೆ ಎಪಿಎಸ್‌ಇಝಡ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಝಿಂಜಮ್ ಬಂದರಿಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಸಂತಸದ ವಿಷಯ ಎಂದು ಅಶ್ವನಿ ಗುಪ್ತಾ ಹೇಳಿದರು.

ಭಾರತೀಯ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆ

ಭಾರತದ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದೇಶಿ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ವಿವರಿಸಿವೆ. MSC ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ TiL, ಐದು ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಥ್ರೋಪುಟ್ 70 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

APSEZ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ 15 ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 653 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

FAQs

ವಿಝಿಂಜಂ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಮುದ್ರದ ಆಳ (ಸುಮಾರು 20 ರಿಂದ 24 ಮೀಟರ್) ಕಾರಣದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಮೊದಲ ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಂದರನ್ನಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಬೃಹತ್ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಬಂದು ತಲುಪುವ ಅವಕಾಶ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.