ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೇದ ಆಗಸದಲ್ಲಿ 'ಆಕಾಶ ವಿಮಾನ' ಹಾರಾಟ

ಮುಂಬೈ, ಜೂನ್ 25: ಭಾರತದ ಹೊಸ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಆಕಾಶ, ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜುಲೈ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಿದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ವಿನಯ್ ದುಬೆ ಶುಕ್ರವಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬಿಲಿಯನೇರ್ ರಾಕೇಶ್ ಜುನ್‌ಜುನ್‌ವಾಲಾ ನೇತೃತ್ವದ ಆಕಾಶ, ವಿಮಾನದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ದುಬೆ ಮುಂಬೈನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೇಶದೊಳಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. 2023 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ದುಬೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

"ನಾವು ಹಬ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ. ಆಕಾಶದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಭಾರತೀಯ ಮೆಟ್ರೋ ನಗರಗಳಿಂದ ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ಸೇವೆ ನೀಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ದುಬೆ ಹೇಳಿದರು.

ಮಾರ್ಚ್‌ 2023ರ ವೇಳೆಗೆ 18 ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆ

ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕ ಇಂಡಿಗೋವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆದಿತ್ಯ ಘೋಷ್ ಅವರ ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಕಾಶ, ದಿಟ್ಟ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದುಬೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

2023ಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ 18 ವಿಮಾನಗಳನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 72 ಬೋಯಿಂಗ್‌ Co. 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ವಿಮಾನ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿವೆ ಎಂದು ದುಬೆ ಹೇಳಿದರು.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜನೆ

ಭಾರತದ ಅತಿ-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ. ಆಕಾಶವು ಕೇವಲ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ದರಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆಯಾದರೂ, ಉನ್ನತ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅದರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದರು.

"ಭಾರತದ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ 1,000 ವಿಮಾನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ," ಎಂದರು.

ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳಿಗೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆ

ದೇಶದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವ ಜ್ಯೋತಿರಾದಿತ್ಯ ಸಿಂಧಿಯಾ, 2022ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 120 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೇಶವು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು.

"ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಕಾಶವು ಶೇಕಡಾ 15 ರಿಂದ 17 ರಷ್ಟು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ಆಕಾಶ

ಆಕಾಶವು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದ ತಯಾರಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಸಿಎಫ್‌ಎಂ (CFM) ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಇಂಕ್. ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಲೀಪ್-1ಬಿ (LEAP-1B) ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ ಸಮೂಹದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ, ಹಸಿರು ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದುಬೆ ಹೇಳಿದರು.

English summary

Akasa, backed by billionaire Rakesh Jhunjhunwala, will likely receive its air operator’s certificate within days of the proving flight, looks to start commercial services by around the end of July.