ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನದೊಳಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಯೋಜನೆ ಮುಂದೂಡಿಕೆ
ಬೆಂಗಳೂರು, ನವೆಂಬರ್ 4: ರಾಜ್ಯ ವನ್ಯಜೀವಿ ಮಂಡಳಿಯು ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ (ಬಿಎನ್ಪಿ) ಒಳಗೆ 6.3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (ಎಸ್ಟಿಆರ್ಆರ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್ಎಚ್ಎಐ) ಎಸ್ಟಿಆರ್ಆರ್ ಮೂಲಕ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೈಪಾಸ್ ಒದಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದು, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮಿತಿಯೊಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು.
ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದರಿಂದ ಬಂಡೀಪುರ ಹುಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಲುವಿಗೆ ತೊಡಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಾಲಿಕೆ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದ್ದರು. ಸದಸ್ಯರ ಅಹವಾಲು ಆಲಿಸಿದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳು ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವನ್ಯಜೀವಿ ಸಂರಕ್ಷ ಣೆ ಹಾಗೂ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿ ತಪ್ಪು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸುವಂತೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಿದರು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
2018ರಲ್ಲಿ ಬಂಡೀಪುರ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ 36 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಕೇರಳದ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಔಪಚಾರಿಕ ನಿಲುವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಹುಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಒಳಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕೇರಳ ಸರ್ಕಾರವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಪಿಟಿಸಿಎಲ್ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿತ್ತು. ಗುರುವಾರ ಈ ವಿಷಯ ಚರ್ಚೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಪಾಲಿಕೆ ಸದಸ್ಯರು ಆನೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ವನ್ಯಜೀವಿ ಮಂಡಳಿ ಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಬಸವರಾಜ ಬೊಮ್ಮಾಯಿ, ರಾಮನಗರದ ಆನೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆ ಕುರಿತು ತಿಳಿಸಿದರು. ಕೆಪಿಟಿಸಿಎಲ್ಗೆ ಲೈನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೇಳಬೇಕು ಎಂದು ಸಿಎಂ ಸೂಚಿಸಿದರು ಎಂದು ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದರು.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google