Sleeper Bus New Rules: ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ ದುರಂತ; ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡ ಬಿಗಿ: ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ

ನವದೆಹಲಿ: ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪರ್‌ ಬಸ್‌ ದುರಂತಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಶದ ಹಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಪರ್ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಬೆಂಕಿ ಅವಘಢ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್​​​ ಬಸ್​ ದುರಂತದಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು 145 ಮಂದಿ ಬಲಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಎಚ್ಚೆತ್ತ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕೆಲ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ.

ಹೌದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಿರುವ ಘಟನೆ ಬಗ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಾರು ಬೇಕಾದರೂ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುಮೋದಿತ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ ತಯಾರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ತಯಾರಕರು ಮಾತ್ರ ಬಸ್‌ಗಳ ಕವಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಎಲ್ಲಾ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ಮಾಲೀಕರಿಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಜಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ತುರ್ತು ಬೆಳಕು, ರಾತ್ರಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ನಿದ್ರೆ ಸೂಚಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಆದೇಶ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆಗಳ ತನಿಖೆಗಳು ಅನೇಕ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸುರಕ್ಷತಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಒಳಾಂಗಣ ವಸ್ತುಗಳು, ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ನಿರ್ಗಮನಗಳು, ಕಾಣೆಯಾದ ತುರ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವುದೇ ಬಸ್‌ಗಳು ಪದೇ ಪದೇ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣ ಎನ್ನುವ ಸಂಗತಿ ಬಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ

ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್‌ಗಳು AIS-052 ಬಸ್ ಬಾಡಿ ಕೋಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1, 2025 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಬಸ್ ಬಾಡಿ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಬಸ್ ಕವಚಗಳು ಭಾರತದ ಅಧಿಕೃತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಕೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಬಸ್ ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಸ್ ಬಾಡಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿರ್ಮಿತ ಅಥವಾ ಕೋಚ್ ನಿರ್ಮಿತ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಕಡ್ಡಾಯ ನಿರ್ಮಾಣ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಇದು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿಯಮಗಳ (CMVR) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ದುರಂತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.