ಭಾರತದ ಮೊದಲ ನೀರೊಳಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ, ಇಲ್ಲಿದೆ ವಿವರ
ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ, ಏಪ್ರಿಲ್ 8: ಭಾರತದ ಮೊದಲ ನೀರೋಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ನಡೆಸಲು ಸಿದ್ದವಾಗಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮವಾಗಿ ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಾಗಿದ್ದು, ಈ ಬಗೆಗಿನ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಯ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಕೋಚ್ನ ಎರಡು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ಮಾಡಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ನೀರೊಳಗಿನ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎರಡು ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೌರಾ ಮೈದಾನ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಟರ್ 5 ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೂರ್ವ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸೆಕ್ಟರ್ 5 ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ದಾ ನಡುವೆ ಭಾಗಶಃ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಎಸ್ಪ್ಲೇನೇಡ್ ಮತ್ತು ಹೌರಾ ಮೈದಾನದ ನಡುವಿನ 4.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಮಾಡಲಿದೆ.
ಇದರೊಂದಿಗೆ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಗರಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲಿದೆ. 1984ರಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ 2002 ರಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸೆಕ್ಟರ್ 5 ಮತ್ತು ಸೀಲ್ಡಾ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಿಂದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕುಸಿತದ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಸೀಲ್ಡಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪ್ಲಾನೇಡ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಹೌರಾ ನಡುವೆ ನಾಳೆ ನಡೆಯಲಿರುವ ಪ್ರಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ಸೀಲ್ದಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪ್ಲಾನೇಡ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗಲಿದೆ ಎಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸೀಲ್ದಾಹ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪ್ಲೇನೇಡ್ ನಡುವಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದೀಗ ಎರಡು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರೈಲುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸೀಲ್ದಾಹ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ, ರೈಲುಗಳು ಸೀಲ್ಡಾದಿಂದ ಎಸ್ಪ್ಲಾನೇಡ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಓಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಲೊಕೊದಿಂದ ಸುರಂಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಎಸ್ಪ್ಲೇನೇಡ್ನಿಂದ ಹೌರಾಗೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಲೊಕೊವನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮೂರನೇ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕವು ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಕೆಎಂಆರ್ಸಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ನೀರೊಳಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆ, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿತ್ತು.
ಸಿವಿಲ್ ಕೆಎಂಆರ್ಸಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಶೈಲೇಶ್ ಕುಮಾರ್, "ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕೆಲವು ಪುನರ್ವಸತಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನೀರೊಳಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಳಂಬ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿ ನೀರೊಳಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯುರೋಸ್ಟಾರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗವು ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಪಾತ್ರದ ಕೆಳಗೆ 13 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಜರ್ಮನ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸುರಂಗವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google