Bengaluru Property: ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ರೂಲ್ಸ್: ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಗುಡ್ನ್ಯೂಸ್
Bengaluru Property: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಆಸ್ತಿದಾರರಿಗೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಭರ್ಜರಿ ಗುಡ್ನ್ಯೂಸ್ ಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿನ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪರಿಚಯಿಸಿರುವ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ, ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್-2015ರ ವಲಯ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ ಮಿತಿಯನ್ನು 15 ಮೀಟರ್ನಿಂದ 21 ಮೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ನಗರ ಯೋಜನಾ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಆಗಲಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ, ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್-2015ರ ವಲಯ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಕ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಮುಂದುವರಿದು ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಹೊಸ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 12 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ನೆಲ ಅಥವಾ ಅಡಿಪಾಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು 4.5 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಹಿಂದಿನ ಮಿತಿ 3.5 ಮೀಟರ್ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆ (ಯುಡಿಡಿ) ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಜಿಬಿಎ) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು 15 ಮೀಟರ್ಗಳಿಂದ 21 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆ ಮಾಲೀಕರು ಈಗ ಎತ್ತರದ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸದೇ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಎತ್ತರದ ಮಹಡಿಗಳಿಂದ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಬಿಸಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಎತ್ತರ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುವ ಭಯವಿಲ್ಲದೆ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯಾಟಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ದೊರೆಯುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನೂ ತಡೆಯಬಹುದು.
ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯ ವಿ. ರವಿಚಂದರ್ ಅವರು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋದಂತಹ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ಈಗಿನ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರದವರಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮುಂದುವರಿದು ಈ ಕ್ರಮದಿಂದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರವು ಇದುವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೊರವಲಯಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹರಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ದಟ್ಟವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಿದರೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google