ವೇಗ ಪಡೆಯುವುದರಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಮೀರಿಸಿದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು
ಸೆಮಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ 'ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್' ರೈಲು ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು 52 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಜಪಾನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು 55 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು.
ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ರೈಲ್ವೆ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು 2 ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಡಿಯೊವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ವಿಡಿಯೊವು ಎರಡು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲಿನ ಕಿಟಕಿ ಬಳಿ ಇಡಲಾದ ನೀರು ತುಂಬಿದ ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಚಲಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿಡಿಯೋ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
|
ದಾಖಲೆ ಬರೆದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿದಲ್ಲಿರುವಾಗಲೂ ನೀರು ತುಂಬಿದ ಗ್ಲಾಸ್ ನಿಂದ ನೀರು ಹೊರಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ನಮ್ಮ ವಂದೇ ಭಾರತ್" ಎಂದು ಸಚಿವರು ಟ್ವೀಟ್ಗೆ ಮೇಡ್-ಇನ್-ಇಂಡಿಯಾ ರೈಲಿನ ವಿಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ವಿಡಿಯೊ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನೋಡಬಹುದು. ಫೋನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಲೋಟ ನೀರನ್ನು ರೈಲಿನ ಕಿಟಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಅವಧಿಯ ಕ್ಲಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿನ ವೇಗ 180 ಮತ್ತು 183 ಕಿಮೀಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನೀರು ಹೊರಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಟ್ವೀಟ್
Paytm ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ವಿಜಯ್ ಶೇಖರ್ ಶರ್ಮಾ ಅವರು ಇದನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣ ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರ ಟ್ವೀಟ್ ಅನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಟ್ವಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಂತೋಷವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಬಲ್ಲದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ!" ಎಂದು ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲು
ವಂದೇ ಭಾರತ್ನ ವೇಗ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಕೋಟಾ-ನಾಗ್ಡಾ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವೇಗದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿತು.
ರೈಲು 18 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಭಾರತೀಯ ಅರೆ-ಹೈ-ವೇಗ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಇಎಂಯು ರೈಲು ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಹೊಸ ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಮಾತಾ ವೈಷ್ಣೋ ದೇವಿಗೆ ಕತ್ರಾ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೊಸದಿಲ್ಲಿಯಿಂದ ವಾರಣಾಸಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ರೈಲು
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ರೈಲು ಆಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಚೇರ್ ಕಾರ್ ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ತಿರುಗಬಲ್ಲ ರಿವಾಲ್ವಿಂಗ್ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.